2024年，天津市有关部门和相关区协同配合、紧密协作，积极推进我市中欧（亚）班列高质量发展。经向国家发展改革委全力争取，我市成为华北区域中欧班列集结中心。

一是做强海铁联运优势。深化陆港合作，围绕服务构建“东西双向互济、陆海内外联动”开放格局，推进东联西出海铁联运干线通道建设。新开通天津港至呼和浩特、赤峰等方向海铁联运班列，图定运行银川方向海铁联运班列，做强包头、石河子等“一单制”海铁联运产品。全年海铁联运量完成137.5万标箱，规模保持沿海港口前三。

二是创新班列发运模式。积极发挥自贸试验区和综合保税区功能制度优势，创新打造“中欧班列+保税+二手车出口”“中欧班列+保税+中转集拼”等“保税+”特色班列。

三是丰富国际班列开行线路。新开通“天津港-霍尔果斯-中亚国家”国际海铁联运班列，形成“三通道四口岸”国际班列网络布局。在各方面共同努力下，2024年，我市共开行中欧（亚）班列611列，运量6.5万标箱。