津发改基础〔2007〕863号

 

 

关于津宁高速公路工程可行性研究报告的批复

 

市市政公路管理局：

你局《关于审批津宁高速公路工程可行性研究报告的请示》（市政公路管理规划[2007]262号）及《天津城市基础设施建设投资集团有限公司、天津市市政公路管理局关于塘承（原蓟塘）高速公路一期和津宁高速公路项目建设资金筹措方案的说明》收悉。按照市领导批示要求，经研究，现批复如下：

一、为进一步加强我市中心城区与市域东北部地区的交通联系，加快推进天津滨海新区开发开放，完善区域公路交通网络和综合运输体系，并依据市规划、国土、环保等部门出具的意见，原则同意该工程可行性研究报告。项目法人单位为天津市高速公路投资建设发展公司。

二、路线走向及规模

主线起自外环线与志成道交口，向东途经北辰区温家房子、东丽区欢坨、宁河县南淮淀、北京清河农场、宁河县七里海镇，止于宁河县界内国道112线互通立交，接津芦公路，全长 47.9公里 。同时，考虑我市城市化进程，在主线快速路北侧同步修建一条长 5公里 辅道（外环线至津蓟高速公路）。

联络线起自津宁高速（K43+904）桥沽立交出口，止于津汉公路改线段，全长 2.3公里 。

全线设置5座互通立交，分别为津蓟高速互通立交、京津塘高速二线互通立交、南淮店互通立交、桥沽互通立交、国道112线互通立交；分离式立交9座；特大桥2座，大桥1座，中小桥15座。

三、根据项目在全市路网规划中的功能及交通量预测，主线起点至规划机场快速路 10.5公里 段采用六车道快速路技术标准，设计行车速度为 80公里 /小时，路基宽 35.5米 ；K10+500至津芦公路 37.4公里 段，采用六车道高速公路技术标准，设计行车速度 120公里 /小时，路基宽 34.5米 （其中K10+500至规划环外环 7.5公里 段，因远期规划为快速路，路基宽设计为 35.5米 ）。辅道采用城市主干道技术标准，设计行车速度 40公里 /小时，道路红线宽 21米 。汉沽联络线采用双向四车道一级公路标准，设计车速 60公里 /小时，路基宽 27米 。

桥涵设计荷载为公路Ⅰ级，其他技术指标应符合国家和我市现行的规范、规程。

四、总投资及资金来源

工程估算总投资49亿元。资金来源：项目资本金17.2亿元，由天津城市基础设施建设投资集团有限公司负责筹措，同时积极争取交通部补助资金支持；其余由开发银行贷款解决。

五、建设工期

工程建设期为3年。

望接文后，抓紧完成工程初步设计编制等前期工作，落实建设条件，尽快开工建设。涉及项目穿越北京清河农场事宜，请会同市有关部门抓紧做好与北京市相关部门的沟通衔接，按程序办理。

 

 

 

 

                          二ОО七年十 一月八日