11月6日上午，京滨城际铁路北辰至滨海新区段、津潍高铁天津段开工建设。两条高速铁路同时开工，在本市尚属首次。

京滨城际铁路铁路示意图

新建北京至天津滨海新区铁路是《京津冀城际铁路网规划》中的重要骨干线路，是落实京津冀协同发展重大国家战略、推进京津冀地区交通一体化率先突破的重点工程。京滨城际铁路北辰至滨海新区段，正线全长40.41公里，总投资154亿元。线路从滨海西站出发，引入天津机场设机场站，到北辰站与即将通车的京滨城际铁路北段连接。线路将打通津城、滨城与北京城市副中心的直接联系通道。项目由京滨城际铁路有限公司建设，预计2026年建成通车。

津潍高铁示意图

新建天津至潍坊高速铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分。线路起自天津枢纽滨海站，终到济青高铁潍坊北站，途经天津滨海新区、河北沧州和山东东营、潍坊等，新建正线线路长度348.257km。天津段线路长度60.152km，总投资224亿元，设滨海站、滨海东站、滨海南站。津潍高铁将在滨海站与京津城际相连，同时通过联络线将滨海站同滨海西站连接，在滨海西站与京滨城际铁路相连。项目由雄安高速铁路有限公司代建，预计2027年建成通车。

目前，天津市域内铁路运营里程达到1368公里，路网密度全国第一。京滨城际铁路和津潍高铁的开工建设，将进一步强化我市铁路路网优势，增强与北京市、河北省、山东省的快速交通联系，对我市经济社会发展发挥强有力的促进作用。

市发展改革委将深入贯彻党的二十大精神、落实京津冀协同发展重大国家战略，与市有关部门密切协作，服务保障京滨城际铁路和津潍高铁项目顺利建设，为建设交通强国贡献发改力量。