日前，随着中铁电气化局集团公司施工人员在汉沽境内立起了津秦客运专线电气化工程的第一根接触网支柱，津秦客运专线正式进入到了电气化工程阶段。

　　中铁电气化局四电集成项目部总工程师苑育超告诉记者，津秦客运专线的接触网支柱双向共需安装11480根，每隔48米一根。截至目前，津秦客运专线的桥梁架设工程大约已进行了50%，全线各隧道已基本贯通，线路路基也基本处于预压状态。明年6月份，预计将全线铺轨，届时电气化施工中的接触网架线施工也将按计划同期进行。

　　津秦客运专线起自天津站，途经滨海新区、河北唐山、北戴河，终至秦皇岛，正线全长261公里，全线设天津、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛等共7个车站，设计时速350公里，于2008年11月8日开工建设，预计将于明年年底建成通车。通车后，天津至秦皇岛全程运营时间1小时以内，比现有路线缩短1.5小时。